በተግባራዊ አተገባበር የፍሪኩዌንሲ ለዋጮች የአፈፃፀማቸውን መረጋጋት ለማረጋገጥ ፣የመሳሪያውን እድሜ ለማራዘም እና በኃይል ፍርግርግ እና በመሳሪያው ላይ አሉታዊ ተፅእኖዎችን በብቃት ለማስወገድ ሬአክተሮች ፣ ማጣሪያዎች ፣ ብሬክ ተከላካይ እና ብሬክ አሃዶችን መጠቀም አለባቸው ። የሚከተሉት የእያንዳንዱ አካል ተግባራት እና ምክንያቶቻቸው ናቸው.

1. ሪአክተሮች
ሪአክተሮች ብዙውን ጊዜ ወደ ድግግሞሽ መለወጫ ግብዓት ወይም ውፅዓት ይታከላሉ። ዋና ተግባሮቻቸው የሚከተሉት ናቸው-

ሃርሞኒክስ እና የአሁኑን መለዋወጥ ይቀንሱ፡ ፍሪኩዌንሲ ለዋጮች ሃርሞኒክስ ያመነጫሉ፣ በተለይም ዝቅተኛ ድግግሞሽ ሃርሞኒክስ (እንደ 5ኛ እና 7ኛ ሃርሞኒክ ያሉ)። እነዚህ ሃርሞኒኮች የአሁኑን መለዋወጥ ያስከትላሉ, የሞተር አሠራር ላይ ተጽእኖ ያሳድራሉ እና በኃይል ፍርግርግ ላይ ያለውን ሸክም ይጨምራሉ. ሪአክተሮች እነዚህን ሃርሞኒኮች ውጤታማ በሆነ መንገድ በመጨፍለቅ በኃይል ፍርግርግ እና በሌሎች መሳሪያዎች ላይ ያለውን ተጽእኖ ይቀንሳል.

ለስላሳ የአሁን መዋዠቅ፡ ሬአክተሮች የፍሪኩዌንሲ መቀየሪያ ድግግሞሹን በአሁን ጊዜ ላይ የሚያሳድረውን ተጽእኖ ሊቀንስ ይችላል፣ የአሁኑን ሞገድ ቅርጽ ለስላሳ ያደርገዋል፣ እና የኃይል ፍርግርግ የአሁኑን ሃርሞኒክስ ለመቀነስ ይረዳል።

የቮልቴጅ እና ከመጠን በላይ መጨናነቅን ይገድቡ፡ ሬአክተሮች በአንዳንድ ሁኔታዎች ከመጠን በላይ የቮልቴጅ መከሰትን ሊገድቡ ይችላሉ, ፍሪኩዌንሲ መለወጫዎችን እና ሞተሮችን ከጉዳት ይከላከላሉ.

የመትከያ ምክንያቶች፡ መሳሪያዎችን ይከላከሉ፣ የሃርሞኒክስ በሃይል ፍርግርግ እና በኤሌክትሪካል መሳሪያዎች ላይ ያለውን ተጽእኖ ይቀንሱ እና ከፍተኛ ድግግሞሽን እና ተደጋጋሚ ችግሮችን ያስወግዱ።

2. ማጣሪያዎች
ማጣሪያዎች በአጠቃላይ በተገላቢጦሽ ውፅዓት መጨረሻ ላይ ጥቅም ላይ ይውላሉ. ተግባራቶቻቸው፡-

ከፍተኛ-ድግግሞሽ ሃርሞኒክስን ያስወግዱ፡- በተገላቢጦሹ የሚፈጠረው ከፍተኛ-ድግግሞሽ የመቀየሪያ ድምጽ በሞተሩ እና በሌሎች ኤሌክትሪክ መሳሪያዎች ላይ ጣልቃ ሊገባ ይችላል። ማጣሪያው ከፍተኛ-ድግግሞሹን ድምጽ በማጣራት የስርዓቱን መረጋጋት ማሻሻል ይችላል.

የሞተርን የስራ አካባቢ ያሻሽሉ፡ ማጣሪያው በሞተሩ ላይ የከፍተኛ ድግግሞሽ ሃርሞኒክስ ተጽእኖን ያስወግዳል፣ እንደ ሙቀት መጨመር፣ ንዝረት እና የሞተር ጫጫታ ያሉ ችግሮችን ያስወግዳል እንዲሁም የሞተርን እንቅስቃሴ መረጋጋት ያሻሽላል።

የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነትን መቀነስ (EMI)፡ ማጣሪያው የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነትን ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊቀንስ፣ መሳሪያዎቹ የኤሌክትሮማግኔቲክ ተኳሃኝነትን (EMC) መስፈርቶችን ማሟላታቸውን ማረጋገጥ እና የሌሎች ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎችን መደበኛ ስራ እንዳይጎዳ ያደርጋል።

የመትከያ ምክንያቶች: ከፍተኛ-ድግግሞሽ ጣልቃገብነቶችን እና ሃርሞኒኮችን ይቀንሱ, የስርዓቱን የኤሌክትሪክ አከባቢን ያሻሽላሉ, እና ሞተሩን እና ሌሎች መሳሪያዎችን ከመጥለፍ ይጠብቁ.

3. ብሬኪንግ መቋቋም
ብሬኪንግ ተቃዋሚዎች ብዙውን ጊዜ ብሬክ አሃዶች ጋር አብረው ጥቅም ላይ ይውላሉ። ዋና ተግባሮቻቸው የሚከተሉት ናቸው-

የመልሶ ማመንጨት ኃይልን መምጠጥ፡- በኤንቮርተር የሚነዳው ሞተር ሲቆም፣የሞተሩ ተዘዋዋሪ inertia የእንቅስቃሴ ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል በመቀየር ወደ ኢንቫውተር ይመገባል። ምንም አይነት እርምጃ ካልተወሰደ፣ ከመጠን በላይ የመልሶ ማመንጨት ሃይል የዲሲ አውቶቡስ ቮልቴጅ በጣም ከፍ እንዲል እና ኢንቮርተርን ሊጎዳ ይችላል። የብሬኪንግ ተቃዋሚው ይህንን ትርፍ ሃይል ወስዶ ወደ ሙቀት ሃይል ሊለውጠው ይችላል፣በዚህም የዲሲ አውቶቡስ ቮልቴጅ በጣም ከፍተኛ እንዳይሆን ይከላከላል።
የብሬኪንግ ውጤቱን አሻሽል፡ በከፍተኛ ፍጥነት ባለው የሞተር አንፃፊ አፕሊኬሽኖች የብሬኪንግ ተከላካይ ውጤታማ በሆነ መንገድ ሞተሩን በፍጥነት እንዲቀንስ እና ሞተሩ በሚቆምበት ጊዜ በንቃተ ህሊና ምክንያት በጣም ከፍተኛ የተገላቢጦሽ ፍሰት እንዳያመነጭ ይከላከላል።
የመትከያ ምክንያት፡ የኤንቮርተር እና የሞተርን ደህንነቱ የተጠበቀ አሰራር ለማረጋገጥ የሞተርን ዳግም የማመንጨት ሃይል ይምጡ፣ በተለይም በተደጋጋሚ ጅምር/ማቆም።

4. ብሬኪንግ ክፍል
ብሬኪንግ ዩኒት ብሬኪንግ ተከላካይ ጋር ተያይዞ ጥቅም ላይ ይውላል. የብሬኪንግ ተቃዋሚውን ሥራ የመቆጣጠር እና የማስተካከል ኃላፊነት በዋናነት ነው፡-

የዲሲ አውቶቡስ ቮልቴጅን ይቆጣጠሩ፡ ኢንቮርተር በሚሰራበት ጊዜ የሞተር ንቃተ-ህሊና (inertia) ወደ ዲሲ አውቶብስ ተመልሶ ብዙ ሃይል ሊመገብ ይችላል፣ ይህም የአውቶቡስ ቮልቴጅ ይጨምራል። የብሬኪንግ አሃዱ ተግባር የዲሲ አውቶቡስ ቮልቴጅን መከታተል ነው። ቮልቴጁ በጣም ከፍተኛ ሲሆን የአውቶብስ ቮልቴጁ ከደረጃው በላይ እንዳይሆን ለመከላከል የፍሬን መከላከያ መቆጣጠሪያውን በራስ-ሰር ያስነሳል።
ፈጣን ብሬኪንግ ያቅርቡ፡ ብሬኪንግ አሃዱ እና ሬስቶሬቱ አብረው ይሰራሉ ​​ኢንቬርተር ሞተሩ ሲቆም ወይም ብሬክ ሲቀይር በፍጥነት ከመጠን በላይ ሃይል እንዲጠቀም፣ የሞተር ማቆሚያ ጊዜ እንዲቀንስ እና የቁጥጥር ስርዓቱን ውጤታማነት ያሻሽላል።
የመትከያ ምክንያቶች፡ የተሃድሶ ሃይልን የኋላ ፍሰት ይቆጣጠሩ፣ ኢንቮርተርን ከመጠን በላይ ቮልቴጅ ይጠብቁ እና ፈጣን እና ደህንነቱ የተጠበቀ የሞተር ብሬኪንግ ያረጋግጡ።

ማጠቃለያ
በተገላቢጦሹ ትክክለኛ አተገባበር ውስጥ ሬአክተሮች ፣ ማጣሪያዎች ፣ የብሬክ ተከላካይ እና የብሬክ አሃዶች መትከል የሚከተሉትን ማድረግ ይችላሉ-
ሃርሞኒክስን በውጤታማነት ማፈን፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነትን መቀነስ እና የመሳሪያዎችን እና የሃይል መረቦችን መረጋጋት ማረጋገጥ።
የሞተር እንቅስቃሴን ቅልጥፍና እና ህይወት ያሻሽሉ፣ እና እንደ የሞተር ሙቀት መጨመር፣ ጫጫታ እና ንዝረትን የመሳሰሉ ችግሮችን ይቀንሱ በከፍተኛ ድግግሞሽ ጫጫታ።
የሞተርን የመልሶ ማመንጨት ኃይልን ያካሂዱ, የኢንቮርተር ዲሲ አውቶቡስ ቮልቴጅ ከመጠን በላይ እንዳይጨምር ይከላከሉ እና የስርዓቱን አስተማማኝ እና የተረጋጋ አሠራር ያረጋግጡ.
ስለዚህ የእነዚህ ክፍሎች ምክንያታዊ ውቅር የኢንቮርተሩን አፈፃፀም በከፍተኛ ሁኔታ ማሻሻል, የስርዓቱን ደህንነት ማሻሻል እና የመሳሪያውን የአገልግሎት ዘመን ሊያራዝም ይችላል.
ተለዋዋጭ ፍሪኩዌንሲ ድራይቭ (VFD) ሲጠቀሙ ሁሉም አፕሊኬሽኖች ሬአክተሮችን፣ ማጣሪያዎችን፣ ብሬክ ተከላካይዎችን እና የብሬክ ክፍሎችን መጫን አያስፈልጋቸውም። እነዚህ ክፍሎች መጫን የሚያስፈልጋቸው እንደ ልዩ የመተግበሪያ አካባቢ, የስርዓት መስፈርቶች እና የመሣሪያዎች የሥራ ሁኔታዎች ላይ ይወሰናል. እነዚህን ክፍሎች ለመጨመር አንዳንድ የተለመዱ ምክንያቶች እና ሁኔታዎች እዚህ አሉ

1. ሪአክተሮች የሚያስፈልጋቸው ሁኔታዎች
ከፍተኛ የፍርግርግ ሃርሞኒክ ብክለት፡- ኢንቮርተሩ የፍርግርግ ሃይል አቅርቦት ሁኔታ ባልተረጋጋበት አካባቢ ወይም ፍርግርግ ጠንካራ የሃርሞኒክ ብክለት በሚኖርበት አካባቢ ጥቅም ላይ ሲውል፣ ሬአክተሩ በፍርግርግ ላይ ከፍተኛ ብክለትን እንዳያመጣ በ inverter የመቀያየር ድግግሞሽ የሚፈጠረውን ሃርሞኒክስ ለመቀነስ ይረዳል።
ከፍተኛ የኢንቮርተር ሃይል፡- ከፍተኛ ሃይል ያላቸው ኢንቬንተሮች በተለይም ከ50 ኪሎ ዋት በላይ ኢንቬንተሮችን ሲጠቀሙ ሬአክተሮች የወቅቱን መለዋወጥ ውጤታማ በሆነ መንገድ በመቀነስ በፍርግርግ እና በመሳሪያው ላይ ያለውን ተጽእኖ ይቀንሳል።
ትልቅ ፍርግርግ የቮልቴጅ መዋዠቅ፡ ሬአክተሮች የኢንቮርተሩን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ የፍርግርግ ቮልቴጅ መዋዠቅን ማፈን ይችላሉ በተለይም የፍርግርግ ቮልቴጅ ያልተረጋጋ ወይም ደካማ በሆነባቸው አካባቢዎች።
የተለመዱ አፕሊኬሽኖች፡ እንደ ሃይል ማመንጫዎች፣ ከባድ ማሽነሪዎች እና ፈንጂዎች ያሉ ከፍተኛ ሃይል ጭነቶች ያላቸው ኢንቬንተሮች; ጥብቅ የኢንዱስትሪ ፍርግርግ አከባቢዎች ያስፈልጋሉ.

2. ማጣሪያዎች የሚፈለጉበት ሁኔታዎች
በሞተር ድራይቮች ውስጥ ያሉ ከፍተኛ-ድግግሞሽ የጩኸት ችግሮች፡-በኢንቮርተር የሚፈጠረው ከፍተኛ-ድግግሞሽ የመቀያየር ጫጫታ ለሞተር እና ለአካባቢው ኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች ኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃ ገብነት (EMI) ሊያስከትል ይችላል። መተግበሪያዎ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነትን መቀነስ ካስፈለገ ወይም ሚስጥራዊነት ያላቸው የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች (እንደ PLCs፣ sensors፣ ወዘተ) በአቅራቢያ የሚሰሩ ከሆነ ማጣሪያዎች በጣም አስፈላጊ ናቸው።
የኤሌክትሮማግኔቲክ ተኳኋኝነት (EMC) መስፈርቶችን ያሟሉ፡- መሳሪያዎቹ ጥብቅ የኢኤምሲ መስፈርቶችን ማሟላት ካስፈለጋቸው ማጣሪያው የኤሌክትሮማግኔቲክ ጨረሮችን እና የመቆጣጠሪያውን ጣልቃገብነት ውጤታማ በሆነ መንገድ በመቀነስ መሳሪያው ብሄራዊ ወይም አለምአቀፍ የኤሌክትሮማግኔቲክ ተኳሃኝነት መስፈርቶችን ማሟላቱን ያረጋግጣል።
የሞተርን አሠራር አሻሽል፡ ኢንቮርተር ሞተሩን የሚያሽከረክር ከሆነ እና እንደ ሞተር ሙቀት መጨመር፣ ጫጫታ ወይም ንዝረት የመሳሰሉ ችግሮች ካሉ ማጣሪያው በከፍተኛ ድግግሞሽ ሃርሞኒክስ ምክንያት የሚፈጠረውን ተፅእኖ ሊቀንስ ይችላል።
የተለመዱ አፕሊኬሽኖች፡ በኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት ላይ ጥብቅ መስፈርቶች ያላቸው መተግበሪያዎች፣ እንደ ከፍተኛ ትክክለኛነት የማምረቻ፣ የላብራቶሪ እቃዎች፣ የመገናኛ መሳሪያዎች፣ የህክምና መሳሪያዎች፣ ወዘተ.

3. የብሬክ መከላከያዎች የሚፈለጉበት ሁኔታዎች
ተደጋጋሚ ጅምር/ማቆሚያ ወይም ብሬኪንግ መስፈርቶች፡- ተደጋጋሚ መነሳት እና ማቆም በሚያስፈልግበት ጊዜ፣በሞተሩ የሚመነጨው የመልሶ ማቋቋም ሃይል በንቃተ-ህሊና ምክንያት የዲሲ አውቶቡስ ቮልቴጅ በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል። በዚህ ጊዜ ቮልቴጁ ከደረጃው በላይ እንዳይሆን ለመከላከል እና የኢንቮርተሩን መደበኛ አሠራር ለማረጋገጥ ይህንን የኃይል ክፍል ለመምጠጥ ብሬክ መከላከያ ያስፈልጋል.
ከፍተኛ ጭነት ያላቸው አፕሊኬሽኖች ከረጅም ጊዜ ቀዶ ጥገና ጋር፡ የሞተር ጭነት ትልቅ ከሆነ እና ለረጅም ጊዜ የሚሰራ ከሆነ በተለይም ሞተሩ እየቀነሰ ሲሄድ ወይም ሲቆም ትልቅ ተቃራኒ ሃይል ሊያመነጭ ይችላል። የብሬክ ተከላካይ ሞተሩን ከመጠን በላይ ቮልቴጅ እንዳይፈጥር ይከላከላል.
ፈጣን መዘጋት ወይም የመጫን ፍጥነት መቀነስ የሚያስፈልጋቸው አፕሊኬሽኖች፡- ለምሳሌ እንደ ቀበቶ ማጓጓዣ እና ሊፍት በመሳሰሉ አፕሊኬሽኖች ፈጣን መዘጋት በሚያስፈልጋቸው አፕሊኬሽኖች ውስጥ የብሬክ ተቆጣጣሪዎች የሞተር ፍጥነትን ያፋጥኑ እና የማቆሚያ ጊዜን ያሳጥራሉ።
የተለመዱ አፕሊኬሽኖች፡ ክሬኖች፣ ማጓጓዣ ቀበቶዎች፣ የጨርቃጨርቅ ማሽነሪዎች፣ አሳንሰሮች፣ አድናቂዎች እና ፓምፖች በፍጥነት የሚጀምሩ እና የሚቆሙ ወዘተ.
4. የብሬክ አሃዶች የሚፈለጉበት ሁኔታዎች
የመልሶ ማመንጨት ኃይልን መቆጣጠር በሚያስፈልግባቸው አጋጣሚዎች፡ ሞተር በፍጥነት በሚቆምበት ወይም በተገላቢጦሽ ብሬኪንግ ጊዜ መጠቀም ሲያስፈልግ የዲሲ አውቶቡስ ቮልቴጅ በጣም ከፍተኛ ሊሆን ይችላል። የፍሬን አሃዱ ይህንን ቮልቴጅ በመቀየሪያው ላይ ጉዳት እንዳያደርስ መቆጣጠር እና መቆጣጠር ይችላል።
በሞተሩ የሚመለሰው የተሃድሶ ሃይል ትልቅ ነው፡ ለከፍተኛ ሃይል ኢንቬንተሮች በተለይም እንደ አድናቂዎች፣ ፓምፖች፣ ከባድ ማሽነሪዎች፣ ወዘተ ባሉ ትላልቅ የኢነርጂ ሸክሞች ላይ በሞተር ኢነርሺያ የሚመነጨው የተሃድሶ ሃይል ትልቅ ነው። የፍሬን ዩኒት ከብሬክ ተከላካይ ጋር አብሮ ጥቅም ላይ የሚውለው የተሃድሶ ሃይል በውጤታማነት እንዲዋጥ እና ከመጠን በላይ ቮልቴጅ ምክንያት የሚመጡ ውድቀቶችን ለማስወገድ ነው.
በከፍተኛ ጭነት እና ከፍተኛ ተለዋዋጭ ሁኔታዎች ውስጥ መስራት፡- ለምሳሌ ተደጋጋሚ የፍጥነት ለውጦች በሚያስፈልጉበት ሁኔታዎች (እንደ ሊፍት እና ክሬን ያሉ) የብሬክ አሃዱ የአስተያየት ሃይልን በፍጥነት እንዲፈጅ እና ኢንቮርተር እና ሞተሩን ለመጠበቅ ይረዳል።
የተለመዱ አፕሊኬሽኖች፡ እንደ ሊፍት፣ ክሬኖች፣ ቀበቶ ማጓጓዣዎች፣ አውቶማቲክ የማምረቻ መስመሮች፣ ወዘተ የመሳሰሉ ከፍተኛ ተለዋዋጭ ምላሽ የሞተር ድራይቭ ስርዓቶች።

ማጠቃለያ፡-
እነዚህ ክፍሎች ብዙውን ጊዜ በሚከተሉት ሁኔታዎች ውስጥ ያስፈልጋሉ:

የፍርግርግ ጥራት ደካማ ከሆነ, ሃርሞኒክስ ትልቅ ነው, ወይም የቮልቴጅ መለዋወጥ ትልቅ ከሆነ, ኢንቮርተርን እና ፍርግርግ ለመጠበቅ ሬአክተር ይጫኑ.

ለኤሌክትሮማግኔቲክ ጣልቃገብነት (EMI) ጥብቅ መስፈርቶች ሲኖሩ ወይም የሞተር አሠራር ለስላሳነት መሻሻል ሲኖር, ማጣሪያ ይጫኑ.
ተደጋጋሚ ጅምር/ማቆም ወይም ፈጣን ፍጥነት መቀነስ ላጋጠሙ አፕሊኬሽኖች የግብረመልስ መልሶ ማግኛ ሃይልን ለመቆጣጠር እና የኢንቮርተር እና የሞተርን ደህንነቱ የተጠበቀ ስራ ለማረጋገጥ ብሬክ ተከላካይ እና የብሬክ አሃድ መጫን ያስፈልጋል።
እነዚህ ክፍሎች መጫን የሚያስፈልጋቸው በስርዓቱ ልዩ ፍላጎቶች, የጭነት አይነት እና የስራ አካባቢ ላይ ይወሰናል. ከፍተኛ ኃይል ላላቸው መተግበሪያዎች፣ ተደጋጋሚ ጅምር/ማቆሚያ ወይም ጥብቅ የኤሌትሪክ አካባቢ መስፈርቶች፣ እነዚህ ተጨማሪ ክፍሎች በአብዛኛው ይታሰባሉ።